تکمیل پل اسحاق آباد یک نقطه حادثه خیز در جاده برزک کاشان را حذف می کند
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۹۳۷۲۷
تین نیوز
مجتبی آراسته رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان کاشان اظهار کرد: با تکمیل و بهره برداری پل اسحاق آباد یکی از نقاط حادثه خیز محور برزک به کاشان حذف و ایمن سازی می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، آراسته افزود: عرشه پل اسحاق آباد به صورت دو دهانه هشت متری است که بتن ریزی آن با حجم ۲۴۰ متر مکعب اتمام یافته و تاکنون حدود ۱ هزار متر مکعب بتن ریزی در این پروژه انجام شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان کاشان خاطرنشان کرد: پل اسحاق آباد بخشی از پروژه باند دوم محور کاشان به برزک، ورکان و موته است که سازه پل تاکنون ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی تصریح کرد: پروژه تکمیل باند دوم برزک – کاشان – سه راهی موته به طول ۶۵ کیلومتر ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته که با هدف ایمنی راه های استان اصفهان در حال انجام است.
آراسته اظهار کرد: تکمیل و ایمن سازی بیش از ۲۰۰ کیلومتر از راه های شهرستان کاشان از جمله محور قدیم قم به کاشان، کنارگذر شرقی کاشان، محور برزک - ورکان - موته، محور جدید حرم تا حرم و جاده قدیم کاشان به نطنز از برنامه های وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان و شهرستان کاشان است.
وی گفت: تکمیل طرح های نیمه تمام راهسازی و محورهای نیازمند تعریض در شهرستان کاشان نیازمند ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است که در برنامه های مدیران استانی و کشوری در حال تدوین و اجرایی شدن است.
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان کاشان، بیان کرد: این شهرستان، یک هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه همسنگ دارد که ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی درجه یک، ۶۰۰ کیلومتر راه روستایی و فرعی و ۴۰۰ کیلومتر آزادراه است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: محور برزک نقاط حادثه خیز ایمن سازی جاده ها محور برزک کاشان شهرستان کاشان راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۹۳۷۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسف‌زاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.
فرایند مشاهده و تأیید سوابق تحصیلی داوطلبان کنکور آغاز شد